Att minska energiförbrukningen, minska miljöföroreningar och spara begränsade resurser är en mycket viktig och brådskande uppgift som alla länder står inför idag. Drivet av den allmänna trenden för lättviktning av produkter som bilar kan det förväntas att mitt lands Light Metal Casting -marknad kommer att utvecklas avsevärt under de kommande tio åren. Andelen aluminium- och magnesiumlegeringsgjutningar i stora gjutningsländer är mellan 13% och 19%, och vissa länder (som Italien) är så höga som 30% till 40%, medan andelen aluminium- och magnesiumlegering i mina Landet är mindre än 10%. Mer än 90% avaluminiumgjutningarI utvecklade länder används i bildelarnas tillverkningsindustri.
I mitt land finns det fortfarande många problem som ska lösas för aluminiumlegeringsgjutningar för att bilda storskalig produktion och uppfylla kraven för lättviktning av bilar:
Först kraven från bilar föraluminiumgjutningarutvecklas i riktning mot tunna väggar, komplexa former, hög styrka och hög kvalitet. För att uppfylla detta krav bör gjutningsprocessen optimeras och nya legeringsmaterial bör utvecklas.
För det andra bör produktionskostnaden sänkas ur perspektivet av design och process, till exempel att använda en-formad multiple-teknik och automatiseringsteknologi för att förbättra produktiviteten, förlänga mögelens livslängd och anta integrerad design för att minska antalet antal delar.
För det tredje bör datorsimuleringsteknologi användas för att förkorta utvecklingscykeln för processlösningar.
För det fjärde bör ansträngningarna göras för att öka återvinningen av aluminium. Återvunnet aluminium är det huvudsakliga råmaterialet föraluminiumgjutning. När jag utvecklar gjuteriindustrin bör mitt land vara uppmärksam på användningen av återvunna aluminiumresurser, utveckla tekniker för att effektivt skilja aluminium från avfallsmaterial som består av sammansatta material och heterogena material och etablera ett brett utbud av återvinningssystem.
